Ενημέρωση

Η δυστυχία τού να έχεις διατηρητέοΓραφειοκρατία, βαριά φορολογία και υπέρογκα ποσά συντήρησης
Μια οδύσσεια ζουν οι ιδιοκτήτες διατηρητέων κτισμάτων, οι οποίοι βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα υπέρογκο κονδύλι συντήρησης και έναν γραφειοκρατικό δαίδαλο προκειμένου να προχωρήσουν στην παραμικρή επισκευή. Η πολυνομοθεσία, η συναρμοδιότητα υπηρεσιών των υπουργείων Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΥΠΕΚΑ) και Πολιτισμού, αλλά και η βαριά φορολογία, εν μέσω οικονομικής ύφεσης, τους έχει οδηγήσει σε απόγνωση. Η ρύθμιση για τη δυνατότητα εγκατάστασης ανελκυστήρα, στο πλαίσιο βελτίωσης της λειτουργικότητας των διατηρητέων κτιρίων προκειμένου να αποδοθούν στη σύγχρονη ζωή, όπως και η πρόβλεψη νομιμοποίησης των μικροαυθαιρεσιών που μπορεί να υπάρχουν, δεν ήταν για τους ιδιοκτήτες διατηρητέων παρά σταγόνα στον ωκεανό. Μοναδική ανάσα για αυτούς αποτέλεσε η πρόσφατη απόφαση για την απαλλαγή από το χαράτσι (ΕΕΤΗΔΕ) των διατηρητέων ακινήτων, εφόσον είναι κενά, καθώς και η φορολόγησή τους με μειωμένο συντελεστή ΦΑΠ ένα τοις χιλίοις (1‰).

Αντιμέτωπος με τις κοινωνικές αντιδράσεις που προκαλεί η εφαρμογή των δεσμεύσεων της χώρας είναι ο πρωθυπουργός κ. Αντώνης Σαμαράς ο οποίος ετοιμαζεται για την σύνοδο κορυφής των Βρυξελλών όπου θα αποφασιστεί η εκταμίευση των δόσεων του δανείου που εκκρεμούν.Ο κ. Σαμαράς θα προβάλλει ότι το πρόγραμμα δημοσιονομική προσαρμογής συνεχίζεται απρόσκοπτα και ότι ελέγχει τις εσωτερικές εξελίξεις στην χώρα.Το πιο δύσκολο μέτωπο είναι με τους εργαζόμενους στην ακτοπλοία καθώς η παράταση της απεργίας τους δημιουργεί πρόβλημα στην διακίνηση των προιόντων από τα νησιά. Στις συσκέψεις που έγιναν το Σαββατοκύριακο αποφασίστηκε να δοθεί επιπλέον χρόνος για διαβουλεύσεις αλλά η επιστράτευση των ναυτεργατών είναι στο τραπέζι. Το θέμα δεν είναι τόσο απλό αφενός γιατί θα είναι η δεύτερη κατηγορία εργαζομένων που θα επιστρατεύσει η κυβέρνηση μετά τους υπαλλήλους του Μετρό και αφετέρου γιατί οι ναυτεργάτες μεταξύ άλλων διεκδικούν δεδουλευμένα.

Μετά την αποδοχή από όλες τις πλευρές της πρότασης του υπουργού ναυτιλίας για τακτοποίηση του προβλήματος απορρόφησης των σπουδαστών των ναυτικών ακαδημιών από τις διαχειρίστριες εταιρείες, τίθεται το ζήτημα ποια θα είναι η αμέσως επόμενη διορθωτική παρέμβαση. Στο ερώτημα της εβδομάδας τέθηκαν τρεις κατευθύνσεις – ακτοπλοία, ανταγωνιστικότητα σημαίας, απασχόληση Ελλήνων ναυτικών- και κανένας δεν ψήφισε ‘’κανένα εκ των παραπάνω’’, πράγμα που σημαίνει ότι αυτές είναι ίσως οι τρεις πιο επείγουσες.

Τετρακόσιοι σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού βρίσκονται αντιμέτωποι με την απειλή της διαγραφής τους από τις σχολές τους, διότι δεν έχει σταθεί μέχρι τώρα δυνατό να εξασφαλίσουν τη ναυτολόγησή τους σε κάποιο πλοίο προκειμένου να πραγματοποιήσουν τα απαραίτητα δύο εκπαιδευτικά ταξίδια, που αποτελούν προϋπόθεση για την ολοκλήρωση των σπουδών τους.

Υπουργική απόφαση με την οποία καθορίζονται οι ακτοπλοϊκές γραμμές που έχουν απελευθερωθεί και δεν ισχύει το κρατικό τιμολόγιο στα εισιτήρια των πλοίων εξέδωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωστής Μουσουρούλης.

Υποκατηγορίες

http://flightaware.com/live/aircrafttype/B762


Επισκεψιμότητα

Αυτήν τη στιγμή επισκέπτονται τον ιστότοπό μας 109 επισκέπτες και κανένα μέλος