Παρατείνoνται για τέσσερις μήνες όπως προβλέπει η νομοθεσία οι συμβάσεις για τις άγονες γραμμές που λήγουν σημερα. Σχετική απόφαση κατά πλειοψηφία έλαβε το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ).Η απόφαση ελήφθη κατά πλειοψηφία καθώς όπως αναφέρουν οι πληροφορίες διαφώνησαν οι εκπρόσωποι του ακτοπλοϊκού κλάδου, οι οποίοι υποστήριξαν ότι κάτι τέτοιο μπορεί να γίνει μόνο με την σύμφωνη γνώμη των εταιρειών που εμπλέκονται στη σύμβαση.

Επιστολή προς τους Αλιευτικούς Συνεταιρισμούς της χώρας, με την οποία τους ενημερώνει για την «Ανάκληση Απόφασης Υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας για την ελάχιστη απόσταση από την ακτή, για την αλιεία με τη μηχανότρατα... ..σε εφαρμογή του Καν(ΕΚ) 1967/2006 για τη βιώσιμη εκμετάλλευση των αλιευτικών πόρων στη Μεσόγειο θάλασσα», απέστειλε ο γενικός διευθυντής της ΠΑΣΕΓΕΣ Γιάννης Τσιφόρος.

- Κάθειρξη έως 10 έτη για πλοιοκτήτη και πλήρωμα για ρίψη ρυπογόνων ουσιών

Της
Βασιλικής Κόκκαλη
για το protothema.gr

Σε βαθμό κακουργήματος θα τιμωρούνται πλέον, πλοιοκτήτες, πλοίαρχοι και μέλη πληρώματος που από πρόθεση ρυπαίνουν το θαλάσσιο περιβάλλον και προκαλούν ευρεία οικολογική διατάραξη ή καταστροφή όπως επίσης και κίνδυνο θανάτου ή βαριάς σωματικής βλάβης. Οι δράστες θα τιμωρούνται με κάθειρξη μέχρι 10 ετών και χρηματική ποινή από 3000 έως 300.000 ευρώ.

- ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
ΤΟ Σ
ΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΠΕΙΡΑΙΑ  Εγκρίθηκε κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Πειραιά,(4/10/2011) το στρατηγικό σχέδιο, για την κατάρτιση του Επιχειρησιακού Σχεδίου στο Δήμο Πειραιά.O Δήμαρχος Πειραιά κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος, στην ομιλία του τόνισε ότι, το Επιχειρησιακό Σχέδιο του Δήμου Πειραιά καταγράφει την ιεράρχηση των στρατηγικών στόχων της Δημοτικής Αρχής, τους Άξονες Δράσης, τα Έργα και τις Διεργασίες που απαιτούνται ώστε να γίνει το Όραμα για τον Πειραιά της ελπίδας και της ανάπτυξης πράξη.

Με την οικονομική κρίση να βαθαίνει, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες προετοιμάζονται στη λήψη περαιτέρω μέτρων προκειμένου να επιβιώσουν. Οι περικοπές δρομολογίων, αλλά και άμεσα μέτρα περιορισμού του λειτουργικού κόστους τίθενται πλέον στο τραπέζι με άμεσο αντίκτυπο και στην απασχόληση στον κλάδο.Ηδη με βάση τις οικονομικές καταστάσεις εξαμήνου των εισηγμένων ακτοπλοϊκών εταιρειών ο αριθμός του απασχολούμενου προσωπικού μειώθηκε περισσότερο από 6% σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2010.


Επισκεψιμότητα

Αυτήν τη στιγμή επισκέπτονται τον ιστότοπό μας 8362 επισκέπτες και κανένα μέλος

Our website is protected by DMC Firewall!