Η εξυπηρέτηση των Ελληνικών νησιών βρίσκεται στο χειρότερο δυνατό σημείο με όλους τους εμπλεκομένους να διατυπώνουν μεγάλα παραπονά. Η πορεία των τελευταίων ετών παραπέμπει σε μια επιδεινούμενη κατάσταση η οποία θυμίζει την εξέλιξη ασθενούς με σοβαρή ασθένεια, χωρίς θεραπευτική αγωγή. Το τέλος είναι βέβαιο, όχι όμως το ποτέ θα συντελεστή, αν δεν τύχει φροντίδας.

Γ. Ανωμερίτης: η ΕΛΙΜΕ εστιάζει στην κρουαζιέρα και το yachting
Τους στρατηγικούς στόχους των ελληνικών λιμένων γενικότερα και του ΟΛΠ ειδικότερα περιέγραψε κατά την ομιλία του στο SEA TOURISM FORUM των «Ποσειδωνίων» την Τετάρτη το πρωί ο κ. Γ. Ανωμερίτης μιλώντας με την διπλή ιδιότητα του ως πρόεδρος του ΟΛΠ, αλλά και της Ενωσης Λιμένων Ελλάδας(ΕΛΙΜΕ).

Φωτό: Ο πρόεδρος της Ένωσης Θ.Κόντες.
Η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας, συμμετέχουσα στις εργασίες των Οργάνων που ασχολούνται με την εξέταση θεμάτων ασφαλείας των επιβατηγών πλοίων, μετά το ατύχημα του COSTA CONCORDIA, αναγνωρίζει και επικροτεί τις πρωτοβουλίες της CLIA, καθώς και του Γενικού Γραμματέα του IMO που οδηγούν στην προσεκτική μελέτη, όσον αφορά τα μέτρα ασφαλείας (safety), για τα κρουαζιερόπλοια μετά το Ναυτικό Ατύχημα του COSTA CONCORDIA, την 13η Ιανουαρίου 2012 πλησίον των ακτών της Ιταλίας.

Υποστέλλουν τη γαλανόλευκη τα επαγγελματικά τουριστικά σκάφη ενώ άλλα παροπλίζονται. Η αρχή του τέλους για τον ελληνικό θαλάσσιο τουρισμό..διαφαίνεται στο γκρίζο ορίζοντα αφού η αναβλητικότητα του κράτους και η έλλειψη θέλησης οδήγησε τελικά σε αδιέξοδο.
Χαρακτηριστικότερο και μάλιστα πρόσφατο παράδειγμα είναι η περίπτωση του Mega Yaght, «Varity Voyager» της εταιρείας Variaty Cruises συμφερόντων του Λάκη Βενετόπουλου.

Tην επιβολή έκτακτης εισφοράς στους Ελληνες εφοπλιστές προανήγγειλε χθες το πρωί κατά τη διάρκεια παρουσίας του σε τηλεοπτική εκπομπή, ο εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ Γιάννης Μπαλάφας. Αναφερόμενος στο οικονομικό πρόγραμμα του κόμματος ο κ. Μπαλάφας είπε ότι οι Ελληνες εφοπλιστές θα κληθούν να συμμετάσχουν εθελοντικά στη διάσωση της χώρας μέσω μίας έκτακτης εισφοράς η οποία θα υπολογιστεί είτε με βάση τα έσοδά τους είτε με βάση τη χωρητικότητα των πλοίων τους, κάτι το οποίο έχει δηλώσει στη Βουλή και ο πρόεδρος της κοινοβουλευτικής ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ Αλ. Τσίπρας.Στα λεγόμενα του κ. Μπαλάφα αντέδρασε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας και πρώην υφυπουργός Ναυτιλίας Αδωνις Γεωργιάδης που συμμετείχε στη συζήτηση, λέγοντας ότι ο ΣΥΡΙΖΑ αγνοεί την πραγματικότητα, δηλαδή ότι οι Ελληνες εφοπλιστές ήδη συνεισφέρουν σημαντικά στην εθνική οικονομία υψώνοντας την ελληνική σημαία στα πλοία τους. Πρόσθεσε μάλιστα ότι κανείς δεν υποχρεώνει τον εφοπλισμό να υψώνει την ελληνική σημαία την οποία τα πλοία έχουν τη δυνατότητα να υποστείλουν μέσα σε ένα 24ωρο.


Επισκεψιμότητα

Αυτήν τη στιγμή επισκέπτονται τον ιστότοπό μας 160 επισκέπτες και κανένα μέλος

DMC Firewall is a Joomla Security extension!